滑翔翼是通过移动飞行员对翼体的重心位置来实现控制的。飞行员通过一条吊带悬挂在滑翔翼的下方(因此又叫“悬挂滑翔”),带动这条吊带的末端朝前、后、左、右四个方向移动,得以改变整个滑翔翼的重心。

这样,滑翔翼就会按飞行员的想法前后俯仰或左右倾斜,并通过这些动作控制滑翔翼的飞行速度和飞行方向。

滑翔翼可以在0到50公里/小时的风速中安全地起飞、滑翔和降落。风速超过65公里/小时时,气流变得紊乱而不规则,所有类型的飞行都开始变得不舒服了。

一般而言,起降时的最佳风速为8-32公里/小时(与场地条件有关)。当滑翔翼起飞之后,风速就变得不那么重要了,因为这时飞行员已经可以控制滑翔翼的空速。

扩展资料

同任何航空运动一样,如果粗心大意,飞滑翔翼也会导致危险。这就是说,飞滑翔翼是一种相当安全的运动。美国生产的滑翔翼现在均需经过HGMA(滑翔翼制造商协会)的耐飞性认证方可售卖。因此,只要是在厂家公布的飞行指标内使用,现在的这些滑翔翼绝不会出现结构性的损坏。

另外,在所有的高空滑翔翼飞行中均使用备份伞,因此,即使万一滑翔翼发生严重损毁或完全失去控制,飞行员的人身安全也可以得到保障。

另外,滑翔飞行守则已日渐完善,多数学员都是由有资质的教练辅导,循序渐进地进行练习。因此,以前那种未经培训的人在危险的场地进行不安全演练的事已基本上成为历史。

尽管如此,飞行员还是会有这样那样的判断错误,而蓝天从来不会谅解这些错误。在美国,每1万名滑翔翼飞行员里面,每年有5到10名出过严重的飞行事故,约有50到100名受过需要医治的外伤。绝大部分的飞行员在其整个运动生涯中都平安无事,基本上没受过较大的外伤。

参考资料来源:百度百科-滑翔翼

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