r6版本，干货看这篇!雅马哈R7外观效果图曝光，R3和R6两个版本，谁更可能实现

雅马哈将推出全新中量级仿赛R7的消息流传已久，如今随着R6的停产，真实性和可行性变得更大起来。 达到当天最大量API KEY 超过次数限制一直以来，雅马哈R系跑车都是颜值与性能的代名词，车型从入门级到公升级全面覆盖，因此当R6退出历史舞台后，在中量级市场，确实需要一款新车来接替。于是关于R7的更多猜测也浮出水面，外观效果图也渲染得更加清晰。

新流传出来的R7外观设计图还是比较保守，辨识度最高的前照灯和进气口部位，更接近排量稍低的R3，看上去气场没有R6和R1那么足。不过也有车友表示，这样的版本太平淡，觉得R7的车头设计还是接近R6比较好，并且将发动机裸露在外，以凸显新车的标签。你觉得上图R3、下图R6两个版本的R7效果，哪个更有可能呢？

日本机车媒体和雅马哈粉丝们都认为，新款R7将基于CP2动力平台进行打造，也就是街车MT-07，复古XSR700、拉力Tenre 700和休旅Tracer 700都在使用的那台排量689cc，直列双缸水冷发动机。加上跑车款R7也是顺理成章，和川崎NINJA 650平台的系列车型一样高产，将来量产上市后将捉对进行厮杀。

可以预见发动机从四缸变为双缸，R7将放弃一些专业赛道性能，更侧重民用性市场定位。长久以来，中量级跑车市场一直被日系四大厂牢牢掌握，而随着排放标准的日益升级，让以往追求极致性能的经典老车，可以发挥的空间越来越小。车友们，你觉得R7的出现，是雅马哈推陈出新的一种方式吗？喜欢摩托车资讯，关注老凯，点赞留言，收藏分享吧！