提起性能差的时候,大多数粉丝都会想到德系、美系、日系等,很少有人提到极限性能差。

其实韩系也有性能车,比如在2019纽约车展上首秀的起亚Stinger GTS(斯汀格GTS)。

新车基于纵置后驱平台打造,可谓是韩系最运动的轿车之一。

前脸仍采用大家已十分熟悉的虎啸式进气格栅,但边缘为碳纤维材质包裹,内部镀铬点阵元素填充;灯组造型为三角状,边缘熏黑处理,引擎盖上有黑色碳纤维纹理散热口装饰;下部进气口为熏黑蜂窝网状,雾灯区为内凹造型,筋条凸起。

车身颜色涂装为橙黄色,整体风格有韩系少有的凶狠气息。

车身侧面,略带溜背风格,顶部线条有一黑色饰条勾勒,外后视镜为碳纤维纹路黑色涂装,前翼子板有黑色通风口装饰,轮毂为五辐树杈状;车身尺寸上,新车长宽高分别为4830/1870/1400mm,轴距2905mm。

尾部,贯穿式尾灯有种熟悉味道,尾顶带小鸭尾扰流设计;贯穿式尾灯中央正下方为“Stinger”字母标识;底部似碳纤维材质扰流板,搭配双边共四出圆形尾排。

内饰部分,中控台大面积皮革材质覆盖,三幅平底设计的方向盘、挡把和中央扶手则是Alcantara材质覆盖;仪表盘中间有显示屏,可显示G值及圈数,中控屏则是悬浮式设计,下方三圆形空调出风口,实体按键大量保留。

动力上,新车搭载3.3T V6双涡轮增压发动机,最大功率370马力,峰值扭矩509牛·米,匹配8速自动变速箱,分后驱和四驱可选。

四驱版舒适模式为后轮提供60%动力,运动模式则提供80%动力,另有漂移模式,可100%为后轮提供动力,还有一个机械限滑差速器。

小懂有话说:

此车限量800辆且仅面向北美市场推出,与中国市场无缘。然而,即便进入中国市场,大家觉得如此表现的韩系性能车真能赢得消费者青睐吗?欢迎留言分享。

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